+7 (3852) 72-22-22

Замена сайлентблоков

Управляемость автомобиля и точная реакция на поворотах — важные составляющие безопасности пассажира. За погашение колебаний между деталями авто отвечают сайлентблоки. Если ваш автомобиль стало «заносить», ухудшилась реакция на повороты руля — обратитесь к нам для замены сайлентблоков!
Чтобы скорректировать цену укажите марку автомобиля:
Цена:Цена не указана

Сайлентблок (он же резинометаллический шарнир) представляет собой конструкцию из двух соосных металлических цилиндров разного диаметра, разделенных слоем резины или полиуретана. Назначение сайлентблока — соединять две детали таким образом, чтобы колебания, передаваемые от одной детали к другой, гасились. В современных автомобилях сайлентблоки можно встретить в передней и задней подвесках, а также в узлах крепления двигателя и коробки передач.

Обычно завод-изготовитель гарантирует работу сайлентблоков на 100000 км пробега, но, учитывая состояние российских дорог, их срок службы сокращается примерно вдвое. Признаки износа сайлентблоков следующие:

  • ухудшение управляемости автомобиля на поворотах;
  • задержка реакции автомобиля на поворот рулевого колеса;
  • неравномерный износ шин;
  • самопроизвольное «рысканье» автомобиля на скорости.

Несвоевременная замена сайлентблоков чревата разрушением посадочных гнезд шарниров. В этом случае придется менять всю подвеску, что гораздо дороже. Также возрастает вероятность аварии из-за потери управляемости автомобиля.

Замена сайлентблоков производится с помощью следующего набора инструментов:

  • ключ баллонный;
  • домкрат;
  • комплект отверток;
  • комплект гаечных ключей;
  • тиски;
  • молот или кувалда;
  • болты.

Порядок замены сайлентблока таков:

  1. С помощью домкрата приподнимают колесо, снимают его.
  2. Ослабляют гайку на оси рычага.
  3. Откручивают гайку верхней шаровой опоры.
  4. Откручивают опору от рычага.
  5. Откручивают болты скобы сайлентблока.
  6. Старый сайлентблок извлекается, его гнездо промывается от загрязнений и зачищается наждачной бумагой.
  7. Концентрированным мыльным раствором или жидким мылом обмазывается новый блок и гнездо.
  8. Новый сайлентблок постепенно загоняется внутрь гнезда.

Сбор сайлентблоков производится в обратном порядке.

При замене сайлентблока запрещается использовать для промывки смазки, спирты, керосин и минеральные масла. В случае крайней необходимости можно использовать специальную смазку, допускающую контакт с резиной.

Помощь

Возникли сложности с выбором услуги?
Обратитесь в центр поддрежки клиентов или воспользуйтесь телефоном справочной службы и получите качественную и быструю консультацию.

Телефон для справок
+7 (3852) 72-22-22

Отзывы

Ирина Никишина
Сейчас езжу на Хайлендере 2013 года. Машина полностью обслуживается в автосервисе «СВОЙ». ТО, мойки, один раз ремонтировали подвеску. Я довольна очень! Еще Хайлюкс мужа тоже ремонтируем здесь. С ним были проблемы посерьезней, разбирались с электрикой и ГРМ. В итоге все отлично. Рекомендую.

Почему с нами удобно

Главное —
результат
Мы предоставляем 100% гарантию на работы и запасные части. Если мы не достигли необходимого результата, то денег не берем.
Высокие
компетенции
Высокий профессионализм и большой опыт работы позволяют нам добиваться поставленных целей и решать нестандартные технические проблемы, применяя современное профессиональное оборудование.
Бонусы
и акции
Программа «для Своих» — 10% от оплаченных заказ-нарядов может быть использована для дальнейшего обслуживания и ремонта.

Вы смотрели