+7 (3852) 55-51-87

Замена сцепления

То, что в привычной жизни принято называть «сцеплением», на самом деле является одним из компонентов механизма, служащего для соединения маховика двигателя с коробкой передач.
Цена:Цена не указана

Сцепление необходимо для плавного начала движения и переключения скоростей. То есть сцепление передает крутящий момент от двигателя к КПП или же вовсе отделяет шестеренки от передающего механизма. Сцепление является частью трансмиссии авто, соединяется с коленвалом и работает в условиях серьезных механических воздействий. Как и любой агрегат, он имеет свой срок службы, поэтому периодически нуждается в замене.

Признаки неисправности сцепления

Сроки эксплуатации элементов сцепления устанавливаются производителем или же определяются по ТО. Но следует учесть и индивидуальные факторы, которые тоже влияют на эксплуатацию. Например, стиль вождения или же внезапные грязевые препятствия, из которых приходилось выбираться.

К наиболее частым признакам неисправности сцепления можно отнести:

  • Провал педали сцепления;
  • Пробуксовка сцепления (обороты не соответствуют скорости);
  • Низкий уровень или отсутствие тормозной жидкости в бочке сцепления;
  • Сильный шум при выключении сцепления;
  • Резкий старт автомобиля даже при плавном отпускании педали.

При наличии хотя бы одного из перечисленных симптомов необходимо срочно обратиться за консультацией к специалисту. Затягивать с ремонтом сцепления – да и трансмиссии полностью — нельзя.

Что будет, если не заменить сцепление?

Сцепление является частью трансмиссии автомобиля, поэтому его поломка приведет к невозможности движения автомобиля. Крайне не рекомендуется садиться за руль при неисправности сцепления. Как минимум из-за резкого повышения расхода топлива, а самым печальным исходом может стать ночевка где-нибудь на трассе без возможности добраться до ближайшего сервиса.

Как происходит замена сцепления?

Замена элементов сцепления — очень трудоемкий и сложный процесс. Помимо необходимости поднять авто, здесь потребуются специальные инструменты. Поэтому целесообразнее обратиться с таким вопросом в сервис.

Процесс замены сцепления на автомобилях с передним и задним приводом различается. Считается что заднеприводные ремонтируются легче, так как потребуется снимать меньше деталей. Но общая схема примерно одинаковая.

Для замены сцепления автомобиль поднимают подъемником, так как придется снимать практически всю трансмиссию. В первую очередь снимается КПП, так как сцепление имеет непосредственное отношение к коробке передач. Далее снимается карданный вал, корзина сцепления, диски сцепления и начинается диагностика. Специалисты оценивают общее состояние и смотрят, какие элементы трансмиссии необходимо заменить. Иногда выгоднее заменить сразу весь механизм сцепления (корзину, диски, подшипники). После замены сломанной детали, автомобиль собирается в обратном порядке, проверяются все жидкости и проводится тестирование работы сцепления.

От правильной установки сцепления зависит дальнейшая работ всего автомобиля. Чтобы самостоятельно провести этот сложный ремонт, мало просто знать принцип работы механизма, нужно обладать хотя бы минимальными знаниями и опытом механика. Поэтому лучше доверьтесь профессионалам автосервиса «Свой». Здесь Вам не только проведут качественный ремонт, но и ответят на все Ваши вопросы и дадут консультацию. При этом в автосервисе «Свой» фиксированные цены на ремонт и замену: никто без Вашего ведома не припишет Вам лишнюю услугу, а если такое потребуется, то прежде свяжутся с Вами. Консультанты собственного магазина запчастей подберут детали с учетом особенностей именно Вашего авто. С гарантией как на товар, так и на услугу.

Помощь

Возникли сложности с выбором услуги?
Обратитесь в центр поддрежки клиентов или воспользуйтесь телефоном справочной службы и получите качественную и быструю консультацию.

Телефон для справок
+7 (3852) 55-51-87

Отзывы

Евгений Власов
Свой автосервис — это профессионально и сильно. Убедился лично, когда вернулась молодость моему коню. Хонда ЦРВ 1997 вот уже десять лет со мной и по городу и по лесу и по стройплощадкам. Поначалу замечал рост коричневых пятен на задних крыльях — думал потерпеть, авось пройдет, но, одним «добрым» утром отвалились брызговики. Пытался приклеить их (сам с усами), но проткнул пальцем в крыле дырку размером с кулак. Обратился на Строителей 143, там провели полную диагностику и выдали вердикт — резать. Заменили почти треть кузова, загрунтовали, окрасили в тон и сделали антикоррозийную обработку. Получил новую! машину — большое спасибо мастерам и золотым ручкам. Мораль, — обращайтесь к специалистам уже при подозрениях на непорядок, сэкономите и время и средства. Если бы кто пораньше (а лучше при покупке) мне сказал, что крылья уже замазывались и в них залили монтажную пену в сарайных условиях…

Почему с нами удобно

Главное —
результат
Мы предоставляем 100% гарантию на работы и запасные части. Если мы не достигли необходимого результата, то денег не берем.
Высокие
компетенции
Высокий профессионализм и большой опыт работы позволяют нам добиваться поставленных целей и решать нестандартные технические проблемы, применяя современное профессиональное оборудование.
Бонусы
и акции
Программа «для Своих» — 10% от оплаченных заказ-нарядов может быть использована для дальнейшего обслуживания и ремонта.

Вы смотрели