+7 (3852) 55-51-87

Замена шаровых опор

Шаровые опоры отвечают за устойчивость автомобиля, именно они принимают на себя основную массу машины. Износ шаровых опор может спровоцировать стук, вибрацию, «подпрыгивание» машины, в худшем случае может стать причиной аварии. Поэтому так важно проводить их своевременную замену.
Цена:Цена не указана

Шаровая опора является одним из главных элементов автомобильной подвески. Она соединяет между собой ступицы рычага передней подвески с одной стороны и управляемого колеса — с другой. Исторически шаровая опора пришла как замена шкворню и почти полностью его вытеснила. Это обусловлено большей надежностью шаровой опоры по сравнению с шкворней, а также способностью мягко гасить удары. В подвесках различной конструкции количество опор и их взаимное расположение могут различаться.

Опора выглядит как штырь-«палец» в виде конуса (реже — пирамиды) с наконечником, имеющим форму шара или полушария. Отсюда и пошло название детали. Наконечник может вращаться и одновременно с этим раскачиваться, находясь внутри корпуса опоры. Корпус опоры может либо прикручиваться к рычагу, либо привариваться к нему. В последнем случае замена опоры без рычага невозможна. Однако, именно такая конструкция опоры характерна для современных автомобилей.

Именно шаровые опоры удерживают на себе наибольшую часть массы автомобиля, и они же блокируют все удары, вызванные выбоинами на дорогах, принимая их на себя. Основной механизм износа опоры заключается в истирании металла и увеличении промежутка между корпусом и пальцем. Это вызывает увеличение люфта и эффект «болтания» пальца в корпусе. При езде это выражается в виде стуков и вибраций (если износ невелик), при значительном износе возникает эффект «подпрыгивания» автомобиля на пораженном колесе. При критическом износе возникает разрушение опоры, которое может обернутся тяжелой аварией. Причинами износа являются следующие факторы:

  • усталость металла;
  • езда по плохим дорогам;
  • перегруз автомобиля;
  • попадание воды и грязи при повреждении или отсутствии пыльника;
  • отсутствие или недостаток смазки, в случае если она предусмотрена конструкцией.

Симптомами того, что опоры изношены, являются:

  • стуки внутри капота при медленной езде по неровной дороге;
  • скрип под капотом при повороте руля;
  • самопроизвольное отклонение автомобиля от курса при исправности колес и амортизаторов;
  • неравномерный износ шин.

Регламентно опоры должны заменяться после 40-60 тыс. км пробега, даже при отсутствии явных признаков износа и разрушения.

Процесс замены опор происходит так:

  1. Поднимают с помощью домкрата колесо, на котором необходимо поменять опору.
  2. Поворотный кулак поворачивают с помощью руля в соответствующую сторону (влево для левого, вправо для правого)
  3. Откручивают гайку крепления шарнира руля
  4. Резким ударом по приливу выбивают поворотный кулак из тяги
  5. Откручивают болт стяжки в поворотном кулаке
  6. Вынимают палец опоры из кулака поворотного механизма
  7. Выкручивают болты, крепящие нижний рычаг подвески, после чего снимают его
  8. Высверливают заклёпки
  9. Вставляют новую опору и производят монтаж в обратном порядке

Помощь

Возникли сложности с выбором услуги?
Обратитесь в центр поддрежки клиентов или воспользуйтесь телефоном справочной службы и получите качественную и быструю консультацию.

Телефон для справок
+7 (3852) 55-51-87

Отзывы

Евгений Власов
Свой автосервис — это профессионально и сильно. Убедился лично, когда вернулась молодость моему коню. Хонда ЦРВ 1997 вот уже десять лет со мной и по городу и по лесу и по стройплощадкам. Поначалу замечал рост коричневых пятен на задних крыльях — думал потерпеть, авось пройдет, но, одним «добрым» утром отвалились брызговики. Пытался приклеить их (сам с усами), но проткнул пальцем в крыле дырку размером с кулак. Обратился на Строителей 143, там провели полную диагностику и выдали вердикт — резать. Заменили почти треть кузова, загрунтовали, окрасили в тон и сделали антикоррозийную обработку. Получил новую! машину — большое спасибо мастерам и золотым ручкам. Мораль, — обращайтесь к специалистам уже при подозрениях на непорядок, сэкономите и время и средства. Если бы кто пораньше (а лучше при покупке) мне сказал, что крылья уже замазывались и в них залили монтажную пену в сарайных условиях…

Почему с нами удобно

Главное —
результат
Мы предоставляем 100% гарантию на работы и запасные части. Если мы не достигли необходимого результата, то денег не берем.
Высокие
компетенции
Высокий профессионализм и большой опыт работы позволяют нам добиваться поставленных целей и решать нестандартные технические проблемы, применяя современное профессиональное оборудование.
Бонусы
и акции
Программа «для Своих» — 10% от оплаченных заказ-нарядов может быть использована для дальнейшего обслуживания и ремонта.

Вы смотрели