+7 (3852) 55-51-87

Замена тормозных колодок

Тормозные колодки — основной элемент тормозной системы. Исправные колодки являются гарантом безопасного вождения, поэтому так важно следить за их состоянием.
Цена:Цена не указана

Традиционно тормозная система делится на дисковую и барабанную. Обе системы имеют свои плюсы и минусы так же, как и сроки износа.

Когда нужно менять тормозные колодки?

Помимо установленного по ТО срока эксплуатации, на степень износа колодок влияют индивидуальные особенности: дорожные условия, климатические особенности, стиль вождения и качество самих запчастей.

Износ тормозных колодок на автомобилях с механической КПП происходит медленнее, чем на машинах с автоматом: на МКПП рекомендуется заменять колодки через 40-50 тысяч км, а на АКПП — 25-30 тысяч км. Еще быстрее изнашиваются колодки на передних колесах. Это объясняется тем, что при торможении на переднюю часть автомобиля приходится большая часть силы инерции. А еще больше подвержены тормозные системы на внедорожниках, постоянно эксплуатирующихся в сложных дорожных и климатических условиях.

Признаками, свидетельствующими о неисправности и приближающемуся ремонту тормозной системы, можно считать:

  • Посторонние звуки, свист при торможении;
  • Нарушения работы ABS;
  • Удары во время нажатия на тормоз;
  • образование металлической пыли на колодках;
  • Увеличение тормозного пути.

При наличии даже одного из перечисленных симптомов, следует сразу же провести осмотр и выявить причину. Отказ тормозной системы во время движения может привести к трагическим последствиям.

Как происходит замена тормозных колодок?

Тормозные колодки меняются только попарно. Процесс замены колодок различается для дисковых и барабанных систем, для передней и задней пары колес. Плюс ко всему, у каждого автомобиля есть свои особенности. Но общий план таков:

  • Сначала под капотом откручивается крышка тормозного бака;
  • Затем освобождается доступ к самой тормозной системе, для этого снимаются колеса;
  • Сам механизм необходимо очистить от пыли и грязи, чтобы без проблем выкрутить болты тормозного барабана или же направляющие суппорта — в зависимости от системы;
  • Начинается демонтаж колодок, на место старого механизма ставится новый, машина собирается в обратном порядке;
  • После установки новой детали тормозная система прокачивается и притирается.

Важно отметить, что после установки новых колодок начнется процесс притирания, а это значит, что первое время торможение будет недостаточно эффективным. Но по мере использования авто этот дефект должен пройти. Если же торможение так и остается неэффективным, значит установка была произведена неверно. Возможно, не были учтены технические особенности автомобиля или же неправильно установлена сама система торможения. А значит, придется повторять процедуру.

В автосервисе «Свой» на все ремонтные работы дается гарантия. Если вдруг ремонт выполнен некачественно, то в «Своем» Вам бесплатно проведут повторную работу. Но гарантия Вам не понадобится потому, что в «Своем» работают исключительно опытные мастера, которые без проблем справляются и с более сложными видами ремонта, чем простая замена колодок.

Гарантию «Свой» дает не только на ремонт, но и на запчасти, которые сервис получает напрямую, без посредников, и тщательно подбирает с учетом особенностей автомобиля и рекомендаций производителя. Качество запчастей напрямую влияет на срок износа тех же тормозных колодок, а значит — и на безопасность на дороге. В таких серьезных вопросах лучше доверять профессионалам.

Помощь

Возникли сложности с выбором услуги?
Обратитесь в центр поддрежки клиентов или воспользуйтесь телефоном справочной службы и получите качественную и быструю консультацию.

Телефон для справок
+7 (3852) 55-51-87

Отзывы

Евгений Власов
Свой автосервис — это профессионально и сильно. Убедился лично, когда вернулась молодость моему коню. Хонда ЦРВ 1997 вот уже десять лет со мной и по городу и по лесу и по стройплощадкам. Поначалу замечал рост коричневых пятен на задних крыльях — думал потерпеть, авось пройдет, но, одним «добрым» утром отвалились брызговики. Пытался приклеить их (сам с усами), но проткнул пальцем в крыле дырку размером с кулак. Обратился на Строителей 143, там провели полную диагностику и выдали вердикт — резать. Заменили почти треть кузова, загрунтовали, окрасили в тон и сделали антикоррозийную обработку. Получил новую! машину — большое спасибо мастерам и золотым ручкам. Мораль, — обращайтесь к специалистам уже при подозрениях на непорядок, сэкономите и время и средства. Если бы кто пораньше (а лучше при покупке) мне сказал, что крылья уже замазывались и в них залили монтажную пену в сарайных условиях…

Почему с нами удобно

Главное —
результат
Мы предоставляем 100% гарантию на работы и запасные части. Если мы не достигли необходимого результата, то денег не берем.
Высокие
компетенции
Высокий профессионализм и большой опыт работы позволяют нам добиваться поставленных целей и решать нестандартные технические проблемы, применяя современное профессиональное оборудование.
Бонусы
и акции
Программа «для Своих» — 10% от оплаченных заказ-нарядов может быть использована для дальнейшего обслуживания и ремонта.

Вы смотрели